Uchwyty samochodowe na tablety 10.1 białe. Uchwyty samochodowe do tabletów
Tablet w samochodzie zazwyczaj pełni dwie główne role: asystenta kierowcy i centrum rozrywki dla pasażerów. W pierwszym przypadku służy jako nawigator, czytnik wiadomości, a niektórym udaje się trochę popracować w korkach lub surfować po Internecie. W takim przypadku tablet umieszcza się obok kierowcy – na przedniej szybie lub powyżej panel centralny. To prawda, że po umieszczeniu na przedniej szybie blokuje część widoku i zbiera widoki sąsiadów z dowolnego miejsca. A gdy znajduje się nad konsolą środkową, zazwyczaj blokuje dostęp do systemu multimedialnego samochodu, ale nie zaburza widoku i nie trzeba po niego sięgać tak daleko. Istnieje inna metoda zapinania, która jest pozbawiona wszystkich powyższych wad i o której również będziemy rozmawiać.
Jeśli chodzi o rolę centrum multimedialnego dla pasażerów, ten temat jest jeszcze bardziej aktualny. Ci, którzy mają dzieci i muszą być z nimi przez długi czas w trasie, na pewno to zaakceptują. Spodoba się także zwykłym podróżnikom, którzy zmuszeni są spędzić kilka godzin w samochodzie.
W tej recenzji próbowaliśmy sześciu różne rodzaje uchwyty samochodowe i uchwyty na tablety, po zakupie czterech zestawów różnych producentów w moskiewskich sklepach internetowych. Z ich pomocą postaramy się ocenić wygodę i praktyczność konkretnej metody przywiązania. W roli „nośnika na tablety” będziemy mieli małego miejskiego SUV-a. Tablety, które nam pomogą, są już dobrze znane naszym czytelnikom: to 8-calowy Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G (209×155×9 mm, 447 g) oraz 9-calowy Pipo Max-7 Pro 3G (218 ×161×9 mm, 485 g). Właściwie nie ma między nimi prawie żadnej różnicy pod względem gabarytów i wagi, a z Prestigio będziemy korzystać częściej (zwłaszcza do fotografii), ponieważ jest biały i lepiej widać go na tle czarnego wnętrza auta.
Opowieść o posiadaczach zaczniemy więc w przypadkowej kolejności, a na deser zostawimy najbardziej „wymyślne” rozwiązanie. Oto pełna lista poszczególnych modeli i zestawów:
Być może jest to najbardziej klasyczna opcja spośród wybranych przez nas. Vertex iTab 3 to nie uchwyt, a zestaw uchwytów, który polega na przymocowaniu tabletu zarówno do przedniej szyby, jak i do zagłówków przednich foteli. Jeśli uznacie taki zestaw za zbędny, to do Waszej dyspozycji są opcje iTab i iTab 2. W pierwszym przypadku oprócz kołyski w pudełku znajdziecie tylko uchwyt montażowy na szybę, a w drugi - na zagłówek. W związku z tym będą Cię kosztować mniej niż nasza wersja iTab 3.
Tabela charakterystyczna
Typ | zestaw uchwytów na tablet |
Opcje montażu | do przedniej szyby i do zagłówka |
Regulowana przekątna tabletów, cale | do 12 |
Zakres odległości między bocznymi nogami kołyski, mm | 115-185 |
Zakres ruchu dolnej podstawy kołyski w dół, mm | 27 |
Dopuszczalna grubość tabletki, mm | 25 (17*) |
Maksymalna waga tabletki, g | Nie dotyczy |
Maks. długość montażowa wspornika od przyssawki do kołyski, mm | 190 |
Zakres długości montażu uchwytu mocującego do zagłówka od uchwytu mocującego do kołyski, mm | 90-160 |
Masa własna, g | 395, 382 |
Opis producenta | |
Szacunkowa cena, pocierać. | 1350 |
* deklarowana przez producenta i (w nawiasach) nasza zalecana wartość
Na swojej stronie producent twierdzi, że projekt produktów jest opracowywany przez włoskie biuro projektowe Alessandro Bellini. Czy miał rękę? to urządzenie, nie wiemy, ale możemy powiedzieć, że oprawka jest wykonana bardzo starannie i gustownie. Kołyska wyposażona jest w specjalną, dość twardą poduszkę pokrytą ekoskórą. Regulacja położenia wypustek przytrzymujących z miękkimi gumowanymi krawędziami odbywa się poprzez przełożenie ich w zestaw rowków, w których trzymają się wystarczająco mocno.
Mocna przyssawka 90mm bardzo mocno trzyma całą konstrukcję. Siłę docisku można kontrolować za pomocą stopki, która ma kilka stałych pozycji. W razie potrzeby siłę docisku można zwiększyć. Wspornik posiada dwa węzły regulacyjne: zębaty regulujący kąt nachylenia przy przyssawce, wyposażony w wygodną stopkę zaciskową oraz przegub kulowy przy uchwycie kołyskowym, wyposażony w dużą nakrętkę mocującą z tworzywa sztucznego. Mechanizm regulacji kulek ma całkowity kąt skoku do około 90 stopni (45 w każdym kierunku), co w zupełności wystarcza. Konstrukcja nie ma luzów i bardzo pewnie trzyma tablet.
Opcja montażu na zagłówku jest również dość prosta i niezawodna. Wspornik wyposażony jest w plastikowe haczyki, które z tyłu drążka posiadają nakrętkowe uchwyty, zapewniające mocny zacisk. Wspornik posiada dwa przegubowe koła zębate, które mogą regulować położenie tabletu tylko w dwóch płaszczyznach, czyli regulować jego wysokość względem pasażera oraz odległość od oparcia.
Mechanizmy zawiasów mają również wspólny uchwyt zaciskowy. Zapięcie jest bezpieczne. Nie ma luk. Jedyną wadą tej konstrukcji jest odsunięcie tabletu od oparcia fotela o co najmniej 10 centymetrów, co może nie być zbyt wygodne w ciasnym wnętrzu samochodu lub podczas korzystania z fotelików dziecięcych. Jednak w naszym przypadku nie doświadczyliśmy żadnych niedogodności, ale jednocześnie długość wspornika była zawsze ustawiona blisko minimum (na zdjęciu powyżej znajduje się on w pozycji prawie maksymalnej odległości od oparcia siedzenia ).
Ale cały ten zestaw ma jedną wadę - bardzo ciasny mechanizm mocowania kołyski do wsporników. Zakładanie kołyski jest łatwe, ale jej późniejsze zdejmowanie w celu przełożenia jej na inny wspornik wymaga sporo wysiłku.
Zalety
- Niezawodne mocowanie, brak luzów
- Wystarczające zakresy regulacji zarówno na przedniej szybie, jak i na zagłówku
- solidny wygląd zewnętrzny i wykonanie
Wady
- Bardzo szczelny mechanizm mocowania kołyski do wsporników
Bardzo oryginalne i nieoczekiwane rozwiązanie dla pasażerów z tylnego rzędu! Zasada projektowania jest prosta: mały drążek teleskopowy z uchwytem na tablet jest zamocowany między dwoma zagłówkami przednich siedzeń, po czym dwoje pasażerów z tyłu może wspólnie oglądać filmy lub surfować po Internecie. Uchwyt może przesuwać się wzdłuż drążka, dzięki czemu każdy z pasażerów z tyłu może w razie potrzeby zbliżyć tablet do siebie.
Tabela charakterystyczna
Drążek wykonany jest ze stopu aluminium. Długość dwóch teleskopowych odcinków wędki i położenie uchwytu kołyski są ustalane za pomocą klipsów, podobnie jak teleskopowe nogi statywów do fotografii. Sam pasek ma dwa głębokie rowki, dzięki czemu cała konstrukcja nie ma luzów, nic się nie przewija, wszystko jest na niej zamocowane pewnie i porządnie. Uchwyt do kołyski posiada przegub kulowy zaciskany nakrętką. Zakres ustawianych przez niego pozycji nie jest bardzo duży (w każdym razie drążek będzie przeszkadzał) - pozwoli to na obrót kołyski w dwóch płaszczyznach o około 15 stopni w każdą stronę.
Kołyska ma stosunkowo miękką środkową poduszkę i dwie dźwignie Odwrotna strona do regulacji położenia łap górnych i dolnych, które dodatkowo posiadają gumowe uchwyty do trzymania tabletu.
Zalety
- orginalny wzór
- Wysoka jakość i niezawodne działanie
Wady
- Niewykryty
Być może najbardziej praktycznym rozwiązaniem, jeśli użytkownikiem tabletu jest osoba siedząca za kierownicą. Zaletą jest to, że dzięki długiemu i elastycznemu ramieniu tablet można umieścić na konsoli środkowej bez ograniczania widoczności i nie przyciągania szczególnie ciekawskich sąsiadów. A główną wadą jest to, że wszystko, co będzie pod tabletem, będzie ciężko dosięgnąć.
Tabela charakterystyczna
*zależy od zastosowanej dyszy na wsporniku
Stosunkowo mała przyssawka bezpiecznie mocuje wspornik do przedniej szyby. „Noga” wspornika jest sztywna, ale nadanie jej niezbędnego kształtu nie będzie trudne. Kołyska jest bardzo masywna. Chwyty boczne są sprężynowe i sterowane dźwignią w lewym dolnym rogu. Z tyłu kołyski znajdują się dwie małe gumowe nóżki i nie bez powodu. Faktem jest, że sztywność konstrukcji to zdecydowanie za mało, by podstawka z tabletem nie zwisała nie tylko podczas jazdy, ale też od zwykłego dotknięcia ekranu. Dlatego potrzebuje jeszcze co najmniej jednego punktu podparcia. W naszym przypadku ustawiliśmy konstrukcję tak, aby podstawa kołyski opierała się o krawędź torpedy. W tej pozycji nie boi się już żadnej paplaniny, ale pojawiły się inne mankamenty takiego układu.
Głównym z nich jest to, że tablet musi być umieszczony prawie równolegle do płaszczyzny konsoli środkowej. W efekcie zarówno kierowca, jak i pasażer patrzą na ekran tabletu pod dużym kątem – ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami. Ponadto miejsce to jest zwykle dobrze oświetlone, ponieważ znajduje się w pobliżu przedniej szyby.
Oczywiście lepiej byłoby oprzeć kołyskę nie na krawędzi torpedy, ale na bardzo gumowych nogach, które znajdują się poniżej. Ale w naszym przypadku było to nieco trudne ze względu na ekran jednostki głównej i przyciski sterujące.
Jeśli jednak z jakiegoś powodu pierwszy rodzaj mocowania kołyski do wspornika nie odpowiadał Tobie, w zestawie znajduje się druga dysza, która przytrzymuje kołyskę nie za górę, ale za środek. Dysza wyposażona jest w przegub kulowy, który umożliwia jej obracanie pod małymi kątami.
Oprócz tabletów, według producenta, ten uchwyt nadaje się również do netbooków. Testowaliśmy to stwierdzenie na starym Acer aspire Jeden (ekran - 10 cali, waga - 1 kg) i możemy to potwierdzić: po otwarciu netbook jest bezpiecznie zamocowany w kołysce i można z niego korzystać. Jedno „ale”: wszystkie boczne złącza netbooka zostaną zablokowane przez boczne uchwyty.
Zalety
- Wytrzymała konstrukcja
- Przemyślany projekt
- Umiejętność pracy z netbookami
Wady
- Aby zapewnić niezawodne mocowanie kołyski, należy poszukać dodatkowego punktu podparcia na desce rozdzielczej lub konsoli środkowej samochodu
Dotarliśmy więc do obiecanego deseru. Od razu może otrzymać tytuł najbardziej zaawansowanego rozwiązania do umieszczenia tabletu w samochodzie.
Spójrz na oficjalne zdjęcie na pudełku! W Aston Martin z beżowym skórzanym wnętrzem uchwyt wygląda bardzo harmonijnie i wcale nie jest obcy.
W pudełku znajdziesz kompletny zestaw dwóch uchwytów. Pierwszym z nich jest drążek na trzy kolana, który jest przymocowany do sań przedniego fotela pasażera za pomocą tej samej śruby, za pomocą której samo siedzenie jest przykręcone do nadwozia. Drugi uchwyt jest przeznaczony do przymocowania do zagłówka przedniego siedzenia.
Tabela charakterystyczna
Tak więc przy instalacji głównego uchwytu z kierownicą była tylko jedna trudność: końcówkę widelca, która jest przymocowana do prowadnicy przedniego siedzenia, musiała zostać obrócona o 180 stopni poprzez poluzowanie śruby mocującej. W przeciwnym razie nie byłoby możliwe umieszczenie całej konstrukcji obok tunelu środkowego w aucie ze względu na wymiary zawiasu zębatki.
Potem instalacja poszła prawie jak w zegarku. Oba ramiona drążka oraz końcówkę blokującą kołyskę można obracać. Nie jest również trudno kontrolować kąty pochylenia zawiasów zębatek, które mocowane są za pomocą śrub. Dzięki temu sztabce można nadać niemal dowolny pożądany kształt. Ale tutaj też trochę się zawiedliśmy: montaż drążka jak w AstonMartin nie wyszedł z tego powodu, że tunel środkowy w eksperymentalnym samochodzie zaczyna się rozszerzać w kierunku komory silnika (och, zabrali niewłaściwe auto do test), a dolny zawias umożliwia regulację położenia drążka tylko w jednej płaszczyźnie. Innymi słowy, pierwszego kolana drążka nie można opuścić - opiera się ono o rozszerzający się tunel środkowy.
W rezultacie musieliśmy złożyć właśnie takiego „węża”, który bardzo by utrudnił pasażerowi z przodu.
Ponadto. Po zamocowaniu podstawki i umieszczeniu na niej tabletu stało się jasne, że każde dotknięcie tabletu palcem powoduje, że oscyluje on z amplitudą 1-3 centymetrów. Innymi słowy, projekt okazał się zbyt chwiejny. Próba mocnego dokręcenia wszystkich połączeń węzłowych nie dała żadnego efektu, ale po tym stał się główny winowajca - jest to widelec przymocowany do sań. A jeśli drążek jest zamocowany wystarczająco pewnie i mocno, to widelec, wykonany z miękkiego metalu, nie wygina się na nic i to ona jest źródłem wibracji całej konstrukcji. Po demontażu nasza wersja miękkiego metalu została w pełni potwierdzona: widelec wyraźnie wygiął się od dokręcania śruby mocującej. TAk. Prawdziwie chińskie podejście (niech Chińczycy, do których darzy go najgorętsze uczucia, wybaczą autorowi).
Aktualizacja z 02.04.2014: jak słusznie zauważyli użytkownicy forum, w naszym przypadku widelec musiał być wbity w przestrzeń między podłogą a płozą. To znacznie zwiększyłoby sztywność konstrukcji, ale nadal nie można obejść się bez drugiego punktu podparcia pręta. Innymi słowy, pożądane było oparcie paska na przykład na desce rozdzielczej.
Kolejny ważny dodatek dotyczy samego paska. Jest bardzo prawdopodobne, że jej środkowe kolano można usunąć, zmniejszając w ten sposób przestrzeń zajmowaną przez drążek i zmniejszając dźwignię na widelcu.
Niestety, w ten moment Nie możemy zweryfikować tych dwóch wersji, ale mogą się przydać tym, którzy nadal decydują się na zakup tego uchwytu.
Ale drugi uchwyt, który jest przymocowany do zagłówka, podobał nam się bardziej. Po pierwsze nie ma tu śrub, a drążek z kołyską mocowany jest specjalnymi zapięciami. Po drugie, tablet zainstalowany w kołysce znajduje się blisko oparcia fotela, co jest plusem w małym wnętrzu samochodu. Jednak i tutaj jest wada: śruba blokady skrętu stała się trudno dostępna, ponieważ prawie „utopiła się” między oparciem a zagłówkiem. Ale ogólnie rozwiązanie wydawało nam się całkiem praktyczne.
Zalety
- oryginalny pomysł
- Solidna i przemyślana konstrukcja wysięgnika
- Bardzo reprezentacyjny wygląd
- Wygodne mocowanie zagłówka
Wady
- Bardzo miękki metal mocowania jarzma do sań, co sprawia, że cała konstrukcja jest wyjątkowo chwiejna
- Trudno dostępny zacisk na przegubie kulowym mocowania do zagłówka
Ogólne wrażenia
Po zapoznaniu się z sześcioma różnymi wariantami uchwytów do tabletów możemy śmiało powiedzieć, że nie mamy szczególnych roszczeń tylko do tych przeznaczonych dla pasażerów z tyłu. Zapewne wynika to również z tego, że tablet wygląda tam o wiele bardziej adekwatnie. Nie, nie przeszkadza nam to, że kierowca ma pod ręką dużą mapę lub wygodny dostęp do Internetu, ale wystrój wnętrz nowoczesnych samochodów jest temu jakoś bardzo przeciwny, a zatem rozwiązania firm trzecich mają też swoje plusy i minusy.
Zdecydowanie nie polecimy niczego kierowcy - niech każdy spojrzy na nasz opis tego lub tamtego uchwytu i wyciągnie własne wnioski. Radzimy jednak ostrożnie podchodzić do Daystar DK-1 - przynajmniej do czasu, gdy producent wymieni widelec „plasteliny”, który mocuje drążek do płozy przedniego siedzenia.
Uchwyty do tabletów to funkcjonalne uchwyty, które pozwalają zamocować urządzenie pod określonym kątem i w określonej pozycji na stole lub na ścianie. W sklepie internetowym Kron-Shop możesz kupić wysokiej jakości wsporniki w przystępnej cenie.
Zakres modeli
W sprzedaży dostępne są kompaktowe stojaki biurkowe i podłogowe, które mocują tablety w określonej odległości od podłogi lub powierzchni stołu (wysokość można regulować).
Większość modeli zapewnia obrót tabletu o 360 stopni. Mocowania bezpiecznie mocują sprzęt dzięki specjalnym mocowaniom. Dzięki wspornikom możesz w pełni pracować nad tą małą techniką, czytać z tabletu, a ręce będą wolne.
Tylne ścianki wielu stojaków są perforowane, co zapewnia pełną wentylację i zapobiega przegrzaniu tabletu. Wiele stojaków jest wyposażonych w specjalną torbę, która jest wygodna w użyciu jako podkładka pod mysz. Większość uchwytów nadaje się nie tylko do tabletów, ale także do małych laptopów.
W naszym sklepie możesz zamówić wysokiej jakości i niedrogie wsporniki z gwarancją producenta, co świadczy o ich niezawodności i długiej żywotności. Zapewniamy dostawę w Moskwie i innych miastach Rosji, na zamówienie wystarczy zadzwonić lub zostawić prośbę w formularzu na stronie internetowej.
Współczesny człowiek i gadżety, które pełnią różne funkcje, od dawna przechodzą przez życie ramię w ramię. Tak więc tablety i smartfony zapewniają kierowcy wszelką możliwą pomoc, pełniąc rolę nawigatora lub rozjaśniając czas spędzony w korkach. Dla pasażerów, zwłaszcza jeśli są wśród nich dzieci, tablety pomogą w zabawnej podróży.
Jedyne pytanie, które należy najpierw zadać, to wybór uchwytów i uchwytów do tabletów w samochodzie. Na rynku jest szeroki wybór i łatwo znajdziesz uchwyt samochodowy, który odpowiada Twoim potrzebom. Opakowanie i rodzaj mocowania do tabletu w samochodzie pozwalają na rozdzielenie wszystkich uchwytów na kilka dużych grup.
- Zwróć uwagę na zestaw uchwytów z możliwością umieszczenia gadżetu w najwygodniejszym dla Ciebie miejscu. Na przykład uchwyty Vertex pozwalają zainstalować szklany uchwyt za pomocą okrągłej przyssawki, która bardzo mocno trzyma urządzenie bez pokazywania luzu, lub zorganizować mocowanie zagłówka dla wygody pasażerów z tyłu.
- Oryginalnym rozwiązaniem jest uchwyt na iPada lub tablet w postaci drążka teleskopowego, który mocuje się pomiędzy dwoma zagłówkami, umożliwiając swobodne poruszanie się po nim gadżetu (eXtremestyle).
- Uchwyt na szybę, ale ze sztywnym umieszczeniem urządzenia np. na poziomie systemu multimedialnego lub w innym dogodnym dla kierowcy miejscu na desce rozdzielczej. Ten rodzaj uchwytu może pełnić rolę nie tylko uchwytu do nawigacji czy telefonu, ale nawet netbooka (LaZarr Net Holder).
- Teleskopowy wspornik, który mocuje się do sanek przedniego fotela pasażera. Ten rodzaj uchwytu umożliwia korzystanie z gadżetu wszystkim osobom w kabinie (Daystar DK-1).
Najwygodniej jest oczywiście zakupić uchwyty, które pozwalają zamontować uchwyt zarówno na desce rozdzielczej dla kierowcy, jak i na zagłówkach dla pasażerów z tyłu.